①葉輪9-19型風(fēng)機(jī)葉片為12片，9-26型風(fēng)機(jī)葉片為16片。均屬前向彎曲葉型。葉輪擴(kuò)壓器外緣較高圓周速度不超過140m／s。葉輪成型后經(jīng)靜、動平衡校正，故運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。①機(jī)殼用普通鋼板焊接成蝸形殼整體。①進(jìn)風(fēng)口做成收斂式流線型的整體結(jié)構(gòu)，用螺桂固定在前蓋板組上。④傳動組 由主軸、軸承管軸承器等組成。主軸由優(yōu)質(zhì)鋼制成。軸承箱整體結(jié)構(gòu)，采用滾動軸承．用軸承潤滑脂潤滑。當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。
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